悄然无声2021年也曾由去泰半，在已往的半年里皮卡商场又有什么变化呢，今天我们就用数据言语，看一下上半年皮卡商场都有哪些大事发生。(数据开头：皮卡车市狭义皮卡结尾销量)
2021年6月中国皮卡狭义销量为30771辆，上半年总销量为210743辆，较客岁同时同比增长17.3%，不错说在结尾销量上，上半年的表露可圈可点，保守的来看，2021年全年结尾销量有望冲突40万辆。天然上半年举座受到芯片商酌问题影响，尤其所以长城为主导的高端车型芯片商酌更为严重，然而面临重重挑战，长城、江西五十铃等企业仍然表露出庞杂的体系实力，同比增长幅度达到10%以上，销量名次榜前四的皮卡企业商场占有率之和为83.6%，马太效应愈发赫然。
在结尾销量数据上集团电话，2021年上半年以柴油、手动挡、四驱车型为结尾商场最受宥恕的车型。柴油皮卡销量占比79.2%、手动挡皮卡销量占比76.4%、四驱车型销量占比51.9%。
上半年，上市和亮相的新车达到32款之多，其中不乏高端和经济型居品，以及创国内皮卡先河的居品，比如国内首款全尺寸皮卡居品X炮，多功能居品黑弹、旅装炮，和大家同步的新一代江西五十铃D-MAX，扭矩达到500牛米的上汽大通T90等多款车型。
本年皮卡解禁进度仍然在逐步鼓励中，年头商务部先是发文饱读吹开展皮卡等汽车下乡，接着公安部又发文饱读吹城市配送货车安妥放缓期行，举座策略基调向好。不仅如斯，上半年共有8个城市放开或放宽皮卡进城策略，分离是：乌鲁木皆、成都、长春、福州、黄山、柳州、临沂、贵阳。
本年7月起， 浙江丝维纺织有限公司我国全面参加国六时期， 青铜峡市静新蚕丝有限公司上半年皮卡商场中国六能源也曾成为商场中的主流，辽宁捷悦进出口有限公司经由统计，上半年商场在售的国六能源共有29款，销量最高的是长城炮上搭载的GW4D20M柴油机，而搭载车型最多的柴油机是江西五十铃等厂商出产的VM 2.5经典柴油能源，汽油机则是三菱技巧的4K22D4T。
长城皮卡仍旧是当之无愧的销量冠军，1-6月狭义销量为105757辆，同比增长16.9%，市占率达到了50.2%，连接“领跑”皮卡商场，再度印证了“中国每卖出两台皮卡就有一台是长城”的公众通晓。当今长城皮卡有经济型的风骏系列、以及高端化的长城炮，在本年的上海国际车展上，长城皮卡还带来中国首款全尺寸皮卡，集团电话合营长城炮品牌的“炮弹野心”深刻更多细分商场，全面自傲皮卡用户的各种化需求。
刚刚提到，上半年上市和亮相的新车达到32款之多，然而单品牌推出新车数目最多的非长城皮卡莫属，先后亮相上市认为9款新车，下半年还将会有实用的风骏5平底货箱版和搭载哈弗1.5T发动机的风骏居品等多款车型，旗下居品的不断完善，成为现时隐敝用户用车需求最全的车企，行业龙头地位愈发沉稳。
上半年，江西五十铃以20012的销量，市占率达到了9.5%，连接保捏行业第三、合股第一的得益。全新的D-MAX也于上半年正经上市，手脚中国第三、泰国第一、澳洲第四的顶级皮卡品牌，在大家皮卡商场都获取不俗的商场反响，D-MAX更是成为国际皮卡商场的标杆级车型之一。七年间从零起步到行业前三、合股第一，这么的行业遗迹，放眼系数皮卡商场，也唯有江西五十铃作念到了。
上汽大通上半年自动挡皮卡销量占品牌总销量的86%，成为当今商场上少有以自动挡为主销的品牌，可见品牌在乘用化和高端化上作念出的发愤。不仅如斯，上汽大通的T系列居品更是成为上半年最受宥恕的自动挡皮卡车型的第二位。本年上市的上汽大通T90在乘用化和性能上再度进阶，将进一步助力上汽大通自动挡皮卡销量的擢升。
不仅如斯，上半年上市的上汽大通T90，搭载了当今行业内极其先进的2.0T上汽“π”双涡轮柴油发动机，成为商场中首款搭载双涡轮能源的皮卡，不仅如斯，双涡轮版块高达500牛米的扭矩输出亦然上半年上市的皮卡居品中的头名。
放眼国际皮卡商场，定制版一直是不少国际皮卡厂商的重头戏，每年都会有十分无边量的定制版居品出现，一方面定制版不错体现相应的文化主题，突显皮卡品牌本人的文化DNA，另一方面，定制版车型不错弥补居品换代产生的居品空档期，保捏一直有新品不断推出。而上半年定制版车型由长城皮卡的“5炮3弹”径直将国内的定制版文化推向岑岭。其他品牌纷繁效仿，推出穿越版、畅途版、山猫版等车型。
天然外洋在电动皮卡发展上进行的热火朝天，国内当今电动皮卡还属起步阶段。本年上半年正经上市的电动皮卡仅有上汽大通的T90 EV一款，EV版也保捏了上汽大通T90的外不雅和大无边高端设立，严选宁德时期高性能电板，NEDC续航里程高达535km，并可扶植快充、慢充两种充电阵势，快充阵势下仅需10分钟，喝杯咖啡的时期就可增多续航100km。
